Kandungan
Peniup salji kecil dengan mesin gergaji akan membantu pemilik pondok musim panas membersihkan halaman dan kawasan sekitarnya dari salji. Untuk membuat produk buatan sendiri, tidak perlu membeli alat ganti yang mahal. Rangka dan badan pelindung salji boleh dikimpal dari logam yang tergeletak di halaman, yang utama ialah mesin berfungsi tersedia. Semakin kuat motor, semakin produktif penghembus salji buatan sendiri dari gergaji akan berubah.
Bagaimanakah peniup salji berfungsi dan apa yang terdiri dari itu
Reka bentuk dan operasi peniup salji buatan sendiri tidak berbeza dengan rakan kilang. Daya penggerak disediakan oleh motor, jadi sangat wajar ia kuat. Lebih baik menggunakan enjin untuk peniup salji dari gergaji Druzhba atau Ural. Motor jenama ini dicirikan oleh daya tahan, daya dan jangka hayat yang panjang.
Selain mesin itu sendiri dari gergaji besi, anda perlu mengimpal bingkai untuk peralatan penyingkiran salji. Agar mesin bergerak dengan sendirinya, ia dapat dilengkapi dengan pemacu dan memasang roda atau trek roda. Lebih mudah melampirkan pelari dari bawah. Kemudian kereta mesti ditolak sehingga berjalan seperti bermain ski. Badan pelindung salji itu sendiri dibengkokkan dan dikimpal dari kepingan logam. Mekanisme kerja adalah auger. Ini menyapu salji dengan doges cakera, menggilingnya, dan dua bilah yang berputar mendorong jisim longgar keluar melalui sarung keluar.
Peniup salji buatan sendiri yang lebih baik juga dilengkapi dengan muncung putar. Reka bentuknya menyerupai pembersih vakum dan terdiri daripada pendesak dengan bilah yang dikimpal. Rotor blower salji diletakkan di badan bulat, selepas itu dipasang pada bahagian belakang baldi mekanisme auger. Semasa putaran, kipas menyedut salji longgar yang datang dari auger. Di dalam badan, jisim salji juga digiling dan dibuang oleh aliran udara yang kuat melalui sarung keluar.
Urutan kerja dalam pembuatan blower salji
Untuk merancang peniup salji dari gergaji dengan tangan anda sendiri, anda perlu menyediakan gambar. Tidak ada yang rumit di sini. Skema umum kereta dapat dilihat dalam foto. Proses yang paling sukar adalah proses membuat skru, tetapi ini masih perlu dicapai. Semasa membuat peniup salji dari gergaji besi, dimensi baldi dan auger dikira sehingga menangkap penutup salji selebar 50 cm dan tinggi 40 cm. Sekiranya kuasa enjin dari Persahabatan atau Ural memungkinkan, maka dimensi struktur dapat ditingkatkan.
Oleh itu, mari kita kenali cara membuat blower salji dari gergaji lama tetapi berfungsi:
- Langkah pertama untuk membuat peniup salji dari gergaji Ural atau Druzhba adalah dengan memeriksa motor itu sendiri untuk beroperasi. Sekiranya enjin hidup dengan mudah dan berjalan dengan stabil, ia mesti dibebaskan dari tayar, cengkaman, dan mekanisme lain yang tidak diperlukan untuk peniup salji.
- Ladle dikimpal dari logam lembaran. Pertama, jalur selebar 50 cm dibengkokkan dalam separuh bulatan, dan kemudian rak sisi dikimpal. Diameter dalam baldi hendaklah 2 cm lebih besar daripada auger. Ukuran optimum adalah: diameter bilah cakera rotor adalah 28 cm, diameter baldi ialah 30 cm.
- Lubang dengan diameter 150 mm dipotong dari bahagian atas di tengah baldi. Paip cawangan untuk selang ekzos dikimpal di sini. Sekiranya reka bentuk skru diperbaiki oleh kipas, maka lubang lain dipotong di bahagian belakang badan. Di sinilah kafan rotor dan pendesak akan diikat.
- Poros auger pada peniup salji dengan tangan anda sendiri boleh dibuat dari sekeping paip logam bulat dengan diameter 20 mm. Bilah dikimpal di tengah. Mereka akan membuang salji. Di kedua-dua belah pihak saya mengimpal trunnion ke paip. Galas No. 305 dipasang di atasnya. Di bahagian pemanduan, trunnion dibuat lebih lama. Tanda bintang diletakkan di atasnya. Dalam reka bentuk pemutar skru gabungan, kotak gear dipasang dan bukannya bilahnya, seperti yang ditunjukkan dalam foto. Ia memindahkan tork dari skru ke kipas. Untuk mengelakkan jamming bantalan pada auger, mereka hanya boleh dipasang dalam jenis tertutup. Palam menghalang pasir dan kotoran masuk.
- Pisau bulat dipotong dari keluli lembaran. Pertama, cincin digergaji, dipotong dari sisi mana sahaja, dan kemudian diregangkan ke sisi. Gelang separuh lingkaran yang dihasilkan dikimpal ke batang dengan berpusing ke arah bilah. Lebih mudah meninggalkan tepi pisau lurus, tetapi auger seperti itu tidak mungkin dapat mengatasi penumpukan ais. Di sini anda boleh mencuba memotong tepi bergerigi yang dapat dengan mudah mengatasi salji yang penuh sesak, serta memotong kerak ais nipis.
- Anda boleh melengkapkan tiup salji buatan sendiri dengan auger dengan pisau getah. Mereka sering memotong tayar kereta dengan menggunakan jigsaw. Tetapi reka bentuk ini hanya akan mengatasi salji yang longgar.
- Untuk memasang auger di dalam baldi, hub galas disambungkan ke rak sisi. Penting untuk mencari pusat tepat di sini, jika tidak, drum akan bergetar dan pisau akan melekat pada badan baldi.
- Apabila reka bentuk baldi yang dibuat sebelumnya dilengkapi dengan auger, sudah tiba masanya untuk memikirkan memasang mesin gergaji ke snowplow. Di sini anda perlu mengimpal bingkai di mana semua elemen peniup salji akan terpaku.
- Foto menunjukkan gambarajah bingkai termudah. Ia dikimpal dari sudut logam. Ukuran struktur yang optimum ialah 48x70 cm. Pelompat diletakkan di tengah, dan dua elemen membujur melekat padanya, menyesuaikan motor gergaji ke pengikat.
- Wheelet apa pun sesuai untuk pergerakan blower salji. Ia boleh digerakkan oleh motor gergaji untuk membuat mesin yang bergerak sendiri. Kelemahan reka bentuk ini adalah kebolehtelapan yang rendah di salji dalam. Lebih senang menggunakan selip kayu bukan roda. Ski berjalan dengan mudah di salji dan tidak jatuh.
- Apabila pemasangan bingkai dengan kereta bawah selesai, baldi dengan auger dilampirkan padanya. Di belakangnya, mesin yang dikeluarkan dari gergaji dipasang. Pulley poros kerja motor dan auger disambungkan dengan tali pinggang. Sekiranya sproket dipilih, pasangkan rantai.
Keseluruhan mekanisme peniup salji yang dipasang mesti dipusingkan dengan tangan. Auger mesti berpusing dengan mudah dan pisau dan bahagian pemacu tidak boleh melekat pada bingkai dan baldi. Setelah mendapat keputusan positif, pemasangan peniup salji selesai. Tetap memasang tangki bahan bakar ke bingkai, membuat pegangan kawalan, dan menutup semua mekanisme kerja dengan selongsong galvanis.
Video menunjukkan peniup salji yang dikuasakan oleh motor gergaji Ural:
Pada peringkat akhir, saat paling menggembirakan datang - memulakan enjin. Sekiranya tidak ada kesalahan yang dilakukan semasa pemasangan, maka auger akan mula berpusing ketika motor mula berfungsi. Pengendali hanya perlu meletakkan lengan dengan visor panduan di outlet baldi dan boleh mencuba membersihkan salji.
